解析五菱宏光S3,配1.5T动力价格亲民,用车成本低,家用很给力

要说国内知名度最高的汽车品牌,那么非五菱莫属,它的造车理念也很清晰,那就是皮实耐造、经济实用,几乎做到了家喻户晓。不过现在的消费者对于汽车的要求也是越来越高,而五菱自然也很识趣,旗下产品也是不断升级,比如今天要介绍的这款五菱宏光S3,指导价5.98万至8.28万,不过我们也是挑关注度最高的车型配置,1.5T手动舒适型来解析一下,目前市场指导价7.48万。来看看这款五菱中型SUV有着什么样的表现?

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外观上五菱宏光S3还采用五菱的家族式设计理念,红色的logo在中网处也很显眼,上下分层式的中网设计比较独特,采用波浪状结构。而上方格栅与两侧大灯组相连,形成贯穿式视觉效果。而大灯采用远近光分体式设计,采用的卤素光源,并且支持高度调节。

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前包围的设计较为立体的,底部均为塑料件,中间也是有个较大的进气格栅设计。同样在两侧也是设计了雾灯,边缘凸起增强了不少立体感,仍旧采用的卤素光源。

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来到侧面,五菱宏光S3的侧面设计看着比较协调的,D柱采用熏黑处理,营造出悬浮式车顶的效果。并且它还采用了双腰线设计,将其力量感也有所突显。而该款配置装备了一个16寸的双五辐式轮圈,轮胎规格为205/65 R16,前后采用盘式制动。

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相比较起来,车尾的设计就显得圆润了一些,后尾灯的造型比较简单,增加了一道L型的白色透明灯罩,视觉上更具辨识度,同时它也是配备了LED高位刹车灯。后包围的底部使用了大面积的塑料件,两侧设有反光饰板以及倒车灯,排气采用了隐藏式设计。

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进入车内,实拍车型的内饰采用纯黑配色,而它给我的第一感觉就是精致了许多,中控台运用了横直线条以及曲线线条,无论是层次感还是档次感来说,在这个价位的SUV中还是比较不错的。而对于用料上,中控台的中间部分采用皮革包覆,质感中规中矩。

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三幅式平底式的方向盘造型增添了一丝运动感,采用搪塑材质包裹,手感表现可以,粗细也适中。仪表采用了一个11寸的电子仪表,算是一个亮点,增加了车内的科技感,并且显示的信息比较丰富,尽管分辨率、流畅度比较一般,但终究比没有的要强不少。

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而中控部分五菱宏光S3提供了一块8英寸的触控液晶屏,采用悬浮式设计,而其所搭载的功能比较丰富,支持导航、手机互联、蓝牙电话等一些常见功能,它所采用的这套车机操作起来较为灵敏,使用方便。并且在中控屏的下方,其还配备了一块石英钟,装饰效果均不错。

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在车身安全配置的装配上,五菱宏光S3只提供了一个主驾驶安全气囊,胎压显示也是需要选装才具备的。并且实拍车型上,比如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等都不具备,比较遗憾。不过驾驶辅助上提供了后驻车雷达和倒车影像功能。

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座椅采用的皮革包裹,并且使用黑色与棕色的拼接设计,造型上比较饱满,内部的海绵填充相对厚实,座椅的两侧也是具备一定支撑,整体舒适性不错。而作为一台7座车型,五菱宏光S3采用的是2+2+3的座椅布局,第二排座椅采用了独立座椅设计,而这种布局对于第三排的进出比较方便,第三排座椅提供了三个头枕,值得肯定。

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我们的体验者身高178cm,前排调整合适的位置,头部剩余一拳的空间。保持前排位置不变进入第二排,头部空间也是剩余四指,腿部空间可以调节,最少也有两指。进入第三排,头部空间剩余四指,腿部空间取决于第二排,最大可以有一拳空间,十分宽裕。

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并且在常规状态下,五菱宏光S3的后备厢空间具备一定优势,设计的也十分规整,同时它还提供了折叠挂钩设计,实用性很高。并且在拿起隔板,下方还有一个较大的储物空间。

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动力部分实拍车型采用的是代号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,该发动机还具备DVVT技术,最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,传动系统为6挡手动变速箱,综合油耗7.1L/100km,用车成本并不高。除此五菱宏光S3还提供了代号为LAR的1.5L自然吸气发动机,该发动机最大马力99Ps,最大扭矩140N·m,同样搭载了6挡手动变速箱。

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不过五菱宏光S3的驱动形式为前置后驱,底盘悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架,后螺旋弹簧式非独立悬架设计,而顶配车型的后悬架为多连杆式独立悬架。

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总的来说,五菱旗下的产品实力都还是不错的,至少是在同价位中,而它的价格也一直都是很亲民的。不过对于五菱宏光S3来说,如果能够推出五座版,那肯定就更好了,整体还是挺有意思的。

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