120万,路虎揽胜,保时捷卡宴,宝马X7,选哪个好?

许多人,对于路虎揽胜,都有着疑问,这货到底是中大型SUV还是大型SUV?其实,大家之所以有此一问,还是因为揽胜分为普通版和加长版,普通版车型,车长为5000MM,轴距不到3000MM,显然属于中大型,而加长版车型,车长为5200MM,轴距超过3000MM,归属于大型SUV也不为过,毕竟雷克萨斯LX570,也不如它。

传世版,无疑是路虎4S店能买到,最便宜的揽胜车型,但价格已经高达122.5万,比加长版便宜35万多,比尺寸更高一些的宝马X7贵一大截。

最便宜的路虎揽胜,不过起步价就已超过122万,选它还是宝马X7?最便宜的路虎揽胜,不过起步价就已超过122万,选它还是宝马X7?最便宜的路虎揽胜,不过起步价就已超过122万,选它还是宝马X7?

发动机方面,这一款路虎揽胜,采用捷豹路虎自主研发的英杰力3.0TL6双增压低功率发动机,带48V轻混系统,匹配8AT变速箱,最大功率360马力,最大峰值扭矩495牛米,6.9秒就可以破百,前置四驱,全时四驱,中央差速器结构为多片离合器,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,油箱容积104L,官方给的百公里油耗为9.2L,实际在10L左右。

车头方面,路虎揽胜,依旧是经典的家族式设计语言,蚌壳发动机盖,四平八稳的方正造型,尤为经典,两侧为LED灯组,日间行车灯内部结构进行了重新设计。

最低配车型,采用19英寸的轮子,规格为前后235/65,空气悬架也是标配,支持悬架高低软硬调节。

路虎揽胜的内饰,可以说是殿堂级的豪华,和路虎揽运最大的区别,还是一个主打行政,一个主打运动气息,故而揽胜的内饰,要比揽运的内饰奢华得多。

12英寸全液晶仪表盘+双10英寸中控屏组成的三屏设计,科技感十足,全车到处都是真皮材质,实木装饰,钢琴烤漆面板。

方向盘,由真皮材质包裹,第二代全地形反馈系统涵盖多种驾驶模式,13个喇叭的英国之宝音响,羊毛地毯,透露着英伦贵族的优雅。

最便宜的路虎揽胜,不过起步价就已超过122万,选它还是宝马X7?最便宜的路虎揽胜,不过起步价就已超过122万,选它还是宝马X7?

座椅,同样由真皮材质覆盖,舒适性和包裹性不错,揽胜还是用来坐的车子,座椅都非常柔软,后排空间足够宽敞。

行李厢还贴心地配了12V电源,对得起百万级豪华SUV的身份,购置税10.8万,保险2.89万,该车上路预估大概在140万上下,这个价位可以入手8缸的宝马X5M,6缸的保时捷卡宴S,不过揽胜的地位摆在那里,买的人仍然不在少数。

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